古驰成为F1史上首个冠名车队的奢侈品牌:Gucci Racing开启奢华与竞速的新叙事

2026年5月27日,古驰宣布与阿尔派一级方程式车队达成冠名合作伙伴关系,自2027赛季起车队将以“Gucci Racing Alpine Formula One Team”之名参赛,成为首个冠名F1车队的精品时尚品牌。双方推出Gucci Racing全新商业及体验平台,涵盖内容创作、产品推出及高端客户体验。

2026年5月27日,巴黎。古驰(Gucci)宣布与阿尔派一级方程式车队(Alpine)达成合作伙伴关系。

自2027年世界一级方程式锦标赛起,该车队将以“古驰赛车阿尔派一级方程式车队”(Gucci Racing Alpine Formula One Team)之名参赛,并采用古驰专属配色驰骋赛场。

这是精品时尚品牌首次成为F1车队的冠名合作伙伴。与此同时,双方正式推出“古驰赛车”(Gucci Racing)项目——一个立足奢华与运动交汇点的全新商业及体验平台。

△ 签约仪式现场:(左起)古驰艺术总监Demna、古驰总裁兼首席执行官Francesca Bellettini、阿尔派首席执行官Philippe Krief、阿尔派F1车队执行顾问Flavio Briatore、车手Pierre Gasly与Franco Colapinto、开云集团CEO Luca de Meo、雷诺集团CEO François Provost、开云集团董事长François-Henri Pinault

△ 签约仪式现场:(左起)古驰艺术总监Demna、古驰总裁兼首席执行官Francesca Bellettini、阿尔派首席执行官Philippe Krief、阿尔派F1车队执行顾问Flavio Briatore、车手Pierre Gasly与Franco Colapinto、开云集团CEO Luca de Meo、雷诺集团CEO François Provost、开云集团董事长François-Henri Pinault

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【品牌】 Gucci(古驰);Alpine F1 Team(阿尔派一级方程式车队)

【动作】 古驰成为阿尔派F1车队冠名合作伙伴,自2027赛季起车队更名为“Gucci Racing Alpine Formula One Team”;同步推出“Gucci Racing”商业及体验平台

【人物】 Francesca Bellettini(古驰总裁兼首席执行官);Demna(古驰艺术总监);Luca de Meo(开云集团首席执行官);François Provost(雷诺集团首席执行官);Flavio Briatore(阿尔派F1车队执行顾问);车队车手Pierre Gasly与Franco Colapinto

【时间】 2026年5月27日宣布;2027赛季起正式生效

【地点】 法国巴黎(宣布);全球F1赛事覆盖

【事实】

1. 合作规格:行业首创

这是精品时尚品牌首次以冠名合作伙伴身份进入F1。古驰将成为阿尔派车队的命名权赞助商,车队名称中的“Gucci Racing”将伴随赛车、队服、车队装备等全视觉体系出现。双方签约后,古驰专属配色将出现在2027赛季的赛车上。

2.全新平台:Gucci Racing

古驰同步推出“Gucci Racing”项目,这是一个立足奢华与运动交汇点的商业及体验平台,核心内涵包括竞技实力、精工匠造、严谨自律与卓越品质。与阿尔派车队的冠名合作是该平台的第一个表达领域。专属标识融合了品牌经典双G图案与“Gucci Racing”字样。

3.F1的战略价值

古驰及开云集团高层在声明中多次强调F1的全球传播影响力:单赛季覆盖人群逾15亿,且持续吸引新生代与女性受众增长。开云集团CEO Luca de Meo表示,F1已突破体育范畴,成为全球顶尖高端内容矩阵之一,是精品品牌开拓新维度、建立深度联结、积淀品牌价值的独特舞台。

4.阿尔派车队的竞技能级

阿尔派车队的前身是贝纳通、雷诺F1及路特斯F1车队,总部位于英国恩斯通,累计斩获七座世界冠军(车手总冠军4座、制造商总冠军3座)。目前2026赛季车队稳居积分榜第五名,旗下车手Pierre Gasly与新人Franco Colapinto状态持续攀升。车队执行顾问Flavio Briatore强调,恩斯通车队素以创新著称,已印证时尚可在F1赛场脱颖而出。

5.合作延展

双方合作远不止于赛场冠名。未来数个赛季将落地多元项目,涵盖内容创作、联合产品推出、高端客户体验及专属互动等,旨在打造一个风格鲜明、影响力深远的长期合作平台。

2026年5月27日,巴黎。古驰(Gucci)宣布与阿尔派一级方程式车队(Alpine)达成合作伙伴关系。

△ 古驰总裁兼首席执行官Francesca Bellettini(右)与阿尔派F1车队执行顾问Flavio Briatore(左)正式签订合作协议

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【快讯点评】

当Gucci宣布成为F1历史上首个冠名车队的奢侈品牌时,这次的不同在于:冠名权。Gucci Racing Alpine Formula One Team——这个名字将在每场正赛的转播中被反复念出,出现在赛道旁的广告板上、车手的头盔上、以及全球数十亿次的社交媒体曝光中。

而古驰选择这个时间点入场,绝非偶然。F1正在经历一场受众结构的剧变:Netflix纪录片《疾速争胜》带来大量年轻观众和女性观众,围场里出现了越来越多的时尚面孔和名人流量。这个原本被视为“贵族运动”的赛事,正在快速成为Z世代的社交货币。古驰在Demna的创意指导下,本就以颠覆传统奢侈品形象为己任——从“古驰沙龙”到“古驰赛车”,品牌正在构建一个完整的“竞速文化”世界观。

值得注意的是,开云集团CEO Luca de Meo的背景——他曾长期担任大众集团高管,对汽车与赛车运动有深刻理解。此次合作中,他亲自站台,说明整个开云集团对Gucci Racing的重视程度。而从阿尔派车队侧来看,它不是红牛或者法拉利,意味着Gucci可以用冠名合作伙伴的身份获得更大的话语权,而不是在豪门车队里当一个沉默的赞助商。执行顾问Flavio Briatore是F1传奇商业人物,他的存在也保证了这支车队的娱乐属性和媒体曝光度。

古驰赛车(Gucci Racing)作为一个独立平台的推出,意味着这不会是“一次性的联名”,而是一个长期的品牌IP。未来可以预期的产品线——从赛车服风格的成衣、限定款配饰到与Alpine联名的性能装备——都将成为Gucci吸引男性客群和年轻客群的新抓手。在奢侈品牌普遍面临增长瓶颈的当下,F1这个高速行驶的全球内容引擎,或许正是Gucci下一个十年的新赛道。

唯一的风险在于:F1是一项成绩说话的运动。但Gucci Racing Alpine大概率不会让自己陷入尴尬——2027年车队继续使用梅赛德斯动力单元,告别挣扎的雷诺自研引擎;Flavio Briatore与Steve Nielsen的管理组合意味着车队在策略与运营上有F1老江湖坐镇;Pierre Gasly作为分站冠军得主拥有稳定拿分能力,而车队本赛季开局积分已创队史最佳。

Gucci赌的从来不是“最后一名也能被看到”,而是Alpine中游偏上的基本盘加上梅奔引擎的变量,足以让它在转播镜头里保持体面。毕竟,在15亿观众面前,一支能进Q3、能拿积分的车队,比一支垫底的车队,更能撑起“奢华”二字的重量。

【源】 品牌官方

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